调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为200～250N·m；尖轨螺栓扭矩为300～350N·m。 ( )

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。( )

不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊连的钢轨进行张拉或顶推作业。( )

作业时严禁撞击轨下基础，保持轨下基础完好。( )

道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过45km/h.并应尽快恢复原结构。 ( )

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。( )

对道岔的结构及联结零件巡视每天不少于1遍。( )

高速铁路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑堑顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离原则上分别为：村镇居民居住区15米，其他地区25米。

道岔应铺设在无缝线路固定区正线道岔除胶接绝缘外，其他接头应全部焊接。( )

欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。( )

胶接绝缘接头用钢轨的轨型、钢种应与相邻钢轨相同。( )