高速铁路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡脚、路堑堑顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离原则上分别为：村镇居民居住区15米，其他地区25米。

高温天气是指地市级以上行政主管部门所属气象台站向公众发布的日最高气温35℃以上的天气。

铁路视觉信号的基本颜色：红色——停车；黑色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。

凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。施工维修防护的设置与撤除，由车间主任决定。

需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速200km/h及以下。

左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于50mm。( )

联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上，并要求距桥台边墙或桥墩不小于5m。( )

调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为200～250N·m；尖轨螺栓扭矩为300～350N·m。 ( )

调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于5m。( )

尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时应进行修理和更换。 ( )

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。( )