道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。( )

凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。施工维修防护的设置与撤除，由车间主任决定。

需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速200km/h及以下。

左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距钢轨支承位置不宜小于50mm。( )

联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上，并要求距桥台边墙或桥墩不小于5m。( )

调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为200～250N·m；尖轨螺栓扭矩为300～350N·m。 ( )

调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应小于5m。( )

尖轨防跳限位装置、心轨防跳顶铁和心轨防跳卡铁损坏或作用不良时应进行修理和更换。 ( )

无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。( )

道岔应铺设在无缝线路固定区，正线道岔除胶接绝缘接头外，其他接头应全部焊接。( )

站内无接触网支柱地段，公里标和半公里标按标准式样标注在站台侧面。( )