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判断题

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制动管以常用制动减压，首先引出第一阶段局减作用，然后再带动滑阀、节制阀一起上移至常用制动位。

A、正确

B、错误

答案：A

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17型锻造钩尾框无裂断，质量保证期限为（）年。

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CW-200K转向架转轴、转轴套须分解并探伤检查，不得有（）。

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器

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分析本单位的生产条件:从检修质量、效率、成本等方面进行核算，确定最适当的修理方法及检修工艺方案，需要哪些主要设备、仪器等。

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钩尾框为13号、13A型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。安全吊螺栓规格为M20×160mm、机械性能为8.8级，组装时须装弹簧垫圈及Φ4×40mm 开口销。

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17型车钩钩尾销长度磨耗不大于4mm。

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（）。

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16型、17型钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于( )时，堆焊后磨修光滑，小于( )时更换

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13号、13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度描述正确的有。（）

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判断题

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制动管以常用制动减压，首先引出第一阶段局减作用，然后再带动滑阀、节制阀一起上移至常用制动位。

A、正确

B、错误

答案：A

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17型锻造钩尾框无裂断，质量保证期限为（）年。

A. 8

B. 6

C. 25

D. 5

解析：

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CW-200K转向架转轴、转轴套须分解并探伤检查，不得有（）。

点击查看答案

中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用13A或13B型下作用车钩、13A或13B型E级钢钩尾框、MT-3型缓冲器

解析：

点击查看答案

分析本单位的生产条件:从检修质量、效率、成本等方面进行核算，确定最适当的修理方法及检修工艺方案，需要哪些主要设备、仪器等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾框为13号、13A型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。安全吊螺栓规格为M20×160mm、机械性能为8.8级，组装时须装弹簧垫圈及Φ4×40mm 开口销。

解析：

点击查看答案

17型车钩钩尾销长度磨耗不大于4mm。

解析：

点击查看答案

冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；

解析：

点击查看答案

装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为（）。

A. ①30～50mm

B. ②40～50mm

C. ③50～55mm

D. ④55～60mm

解析：

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16型、17型钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于( )时，堆焊后磨修光滑，小于( )时更换

A. ①83mm

B. ②77mm

C. ③73mm

D. ④66mm

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度描述正确的有。（）

A. ①13号不小于69mm

B. ②13号不小于68mm

C. ③13A型、13B型68mm

D. ④13A型、13B型69mm

解析：

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