未设通过信号机的自动闭塞区间，当出站信号机和监督器均发生故障时，车站值班员应报告列车调员，停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取（），并立刻通知（）、（）及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

使用车辆紧急制动阀时，不必先行（），立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得（）。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。在长大下坡道上，必须先看（），如压力表指针已由定压下降100kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇（）时除外）。

车辆上翻车机前和翻卸后，以及进入解冻库前和解冻后，必须由所在地车辆段派（）对车辆进行技术检查，对解冻后车辆进行（）。

动车组禁止加挂各型机车车辆（（）、救援机车、（）及回送过渡车除外）。动车组禁止编入其他列车。

段管线内的集中联锁道岔，由（）负责清扫，非集中联锁的道岔，由（）负责清扫。

车站（线路所）集中联锁道岔，由（）负责清扫，非集中联锁的道岔，由（）负责清扫。

回送客车底的列车接发列车时按（）要求办理，未安装列尾装置，也未安装列车尾部标志时，以（）作为尾部标志。

行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴（）或（），讲普通话。

铁路局、站段，应根据实际情况，按照（）、（）、施工计划的要求和列车编组计划、列车运行图、（）的规定，按级编制货运工作、列车工作、机车工作和（）等方案。

编组站、区段站和开行动车组列车的客货共线线路入口车站应设（）、轨道衡、（）、货车装载视频监控设备等货运安全检测设备；