车辆段/停车场内调车进路的办理方式与列车进路相同。

24.当（ ）收到ATS的取消扣车命令后，继续正常的自动驾驶功能。

车载ATP子系统根据接收到的（ ）信息控制列车在折返地点的换端操作安全，只有列车停在规定的折返停车点处才可以进行自动换端。

当列车完整性丢失时，车载ATP设备将实施(　）不可缓解。

速度传感器在车载设备分线架侧时，确保单根电缆弯曲半径不得小于( )

列车在进站过程中接收到（ ）子系统的扣车命令时，ATP子系统不会向列车发送紧急制动命令，不影响列车的正常进站。

BTM车载天线将接收到的地面应答器信息传输给（　）主机

CBTC级别下，前车出现故障时，ZC通知后车紧急制动并转( )模式。

CBTC或BLOC级别下连续丢失（ ）应答器时输出紧急制动。

保护区段保证列车以一定的速度闯过（　）后停车时不闯出保护区段

每个速度传感器有两路速度信号输出给（ ），并实现断路检查。