PD01143飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时()。

这道题考查的是大气密度对飞机空气动力和发动机性能的影响。我们可以从以下两个方面进行分析： 1. **空气作用于飞机上的力（升力和阻力）** 飞机在飞行中受到的空气动力（如升力 $L$ 和阻力 $D$）通常由以下公式表示： $$ L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L $$ $$ D = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_D $$ 其中，$\rho$ 代表大气密度。从公式可以看出，在速度 $v$、机翼面积 $S$ 和气动系数（$C_L, C_D$）不变的情况下，空气动力与大气密度 $\rho$ 成正比。 因此，当实际大气密度**大于**标准大气密度时，空气分子更密集，单位时间内撞击飞机表面的空气分子更多，导致空气作用于飞机上的力（升力和阻力都会）**加大**。 2. **发动机推力** 对于大多数航空发动机（无论是活塞式还是喷气式），其工作原理都依赖于吸入空气。 * **进气量增加**：大气密度越大，意味着单位体积内的空气质量越大。在发动机转速和进气条件相同的情况下，密度大的空气进入发动机气缸或燃烧室的**质量流量增加**。 * **燃烧效率与推力**：更多的氧气参与燃烧，使得燃料燃烧更充分或可以喷射更多燃料，从而产生更大的能量释放。对于喷气发动机，推力大致与进气质量流量成正比；对于活塞发动机，功率也会随进气密度增加而增加。 因此，当大气密度增大时，发动机的**推力（或功率）会增大**。 **综上所述：** 当实际大气密度大于标准大气密度时，空气作用于飞机上的力要加大，同时发动机推力也会增大。 故正确答案为 **C**。