列车司机自动驾驶时,牵引参考值由( )给出。( )

救援连挂作业时,救援列车司机在未得到故障列车司机起动手信号或手持台语音联控前不准动车。列车移动中手信号或语音信号中断、不清时应立即( )。( )

救援列车距离故障列车一车距离停稳后,联系故障列车:“救援列车已到位,可否连挂”,故障列车司机正确回复用语是:“故障列车已做好( ),可以连挂”。( )

列车故障救+C483:D486援基本流程是:接令→准备→( )→运行→解钩。( )

救援列车与故障列车连挂后,应进行试拉。确认试拉成功条件为( ),确认连挂良好,防止运行中脱钩溜车。( )

当救援列车在距故障列车20米处停稳后,故障列车司机与救援列车司机应通过联控确认( )。( )

移动闭塞法的行车凭证为( )。( )

列车司机发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时,应及时向( )报告。( )

根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规〔2019〕14号)规定:列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过( )。( )

根据《城市轨道交通行车组织管理办法》(交运规〔2019〕14号)规定:试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于( ),距离10米时必须停车。( )

当救援连挂列车解钩完毕或行车调度员撤销救援命令时,故障列车司机、救援列车司机应将无线手持台频率转回( )。( )