当列车出现紧急制动无法缓解时,列车司机将电气控制柜中“运行模式”置于( )位,并尝试动车。( )

当列车发生突发事件时,司机应及时报告行调,若不影响行车安全,司机应( )。( )

当列车发生突发情况时,司机可通过什么查看现场情况,并报告行调。( )( )

当列车出现紧急制动无法缓解时,列车司机将电气控制柜中“运行模式”置于( )位,并尝试动车。( )

当列车发生气制动缓解指示灯故障时,列车司机将主控手柄置于最小牵引位,并查看车辆显示屏确认气制动( ),则继续运行。( )

当列车在正线发生一个气制动显示黄点或红点时,如列车能正常运行,列车司机则至( )进行处理。( )

当列车司机在正线处理故障过程中,在非站台区需离开驾驶室,应报( ),经允许后,按规定做好广播前往处理。( )

列车采用ATB模式进入折返线途中失败时,列车司机可使用( )的人工驾驶模式进行折返。( )

当列车出现车辆显示屏无显示或卡死,如能正常发车,则按照( )显示行车。( )

当列车在ATO模式下无法动车且车载信号故障时,列车司机使用规定模式运行,连续经过两个( )后,观察能否升级。( )

当列车一个牵引逆变器控制单元图标显示红色且不影响运行时,列车司机需到( )复位相应牵引逆变器控削单元空气断路器开关。( )