次要责任：负有事故损失及不良影响10％-20％的责任。

反复停送电：作业过程中接触网状态会发生改变，主要包含以下几种情况：（）

车辆段线原则上以线路、道岔（岔区）、供电分区等为单位，以（）为分界。

传达作业计划时应停车，确认有关人员清楚，机车车辆在联控动车后允许喊停列车传达计划关闭相关信号机变更进路。

机车车辆转轨计划提报时间要求说法正确的有（）。

与车站进行呼叫通话时，原则上“站”字不能省略。

以周为周期编制的工程车、电客车开行计划及设备设施施工、检修、维护计划为月计划。

车辆段正线咽喉，（）原则上不得停放机车车辆。