员工无故迟到、早退、缺勤单次时间达 30 分钟及以上，计旷工1次；单次时间达到6小时或旷工每满3次，计为旷工1天

为正线行车设备维修、养护作业而开行的工程车，作业人员按开车点提前60分钟到达。

开行工程列车时，车辆段行车控制室值班员开放出车辆段信号前不必得到车辆段调度的允许即可开放。

工程车入车辆段接入联合车库时采用列车方式接入，其他股道为调车方式接入。

工程车在车辆段发车时，凭发车股道调车信号机的白色灯光（联合车库L5/L6道出库信号机的黄色灯光）和车辆段行车控制室值班员的联控开车，运行至出车辆段信号机前不必一度停车与信号楼联控。

工程车原则上在联合车库办理接发车作业，特殊情况下需在其它股道办理接发车作业时应经检修调度同意，并确保不影响电客车作业和行车安全。

车辆段行车控制室交班内容包含以下内容（）。

车辆段行车控制室值班员对照交接班簿有关内容与实际情况不必逐一核对，特别注意有关跨班执 行的调度命令和注意事项要认真交接清楚，确认无误后方可在接班人员签名栏签名。

车辆段行车控制室值班员检查车辆段行车控制室行车备品是否齐全，有无破损。车辆段内施工、接触网作业、线路占用情况及防护措施等，交接电客车、备用车及工程车的整备情况。

车辆段调度查看确认当班文件、命令、指示、重点工作、施工计划、设备情况、待办事项等交接清楚，不必办理签认手续。

车辆段调度按规定着装，提前了解作业情况。查看《施工行车通告》对车辆段备用车、工程车及车辆段行车控制室占线板上的车辆停留位置、防溜等情况进行了解。