列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h 。

　具有道岔、钢轨的焊点或栓接部位的探伤检测台 格报告;对于无缝线路地段，还应具有（ ）、（ ）和（ ）等技术资料。

　正线、配线和车场线尚未使用的道岔、预留延伸线终端等预留工程应分别采取 （ ）、（ ）等安全防护措施。

　其他设施上跨城市轨道交通线路时，上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施;城市轨道交通线路与 其他设施共建于同一平面且相邻可能影响运营时，应在线路两侧设置（ ）、（ ）等安全防护设施。

　投入使用的正线、配线和车场线应满足 （ ）和（ ）。

　投入使用的（ ） 、（ ）和 （ ）应满足列车运行和应急救援需要。

　新建地铁和轻轨工程项目初期运营前安全评估工作适用本规范，（ ）和 （ ）适用《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》相关规定。

　新建 （ ）和 （ ）工程项目初期运营前安全评估工作适用《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》，改扩建项目和甩项工程适用本规范相关规定。

　为明确（ ）和（ ）工程项目初期运营前设施设备系统功能和运营管理等方面应达到的基本要求，按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》有关规定,制定本规范。

　为明确地铁和轻轨工程项目初期运营前（ ）和（ ）等方面应达到的基本要求，按照《城市轨道交通 初期运营前安全评估管理暂行办法》有关规定,制定本规范。

　试运行前应完成系统联调。试运行时间不少于（ ）个 月，其中按照开通运营时列车运行图连续组织行车（ ）日以上。