城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。

　车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 （）和消防安全需要。

　因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体 （）进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。

　因新线开通、 （）等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流流线、人员疏散进行统筹论证，必要时可组织专家进行风险评估。

　运营单位应以服务乘客安全出行为导向建立（）等业务工作协调机制。

　运营单位应根据车站规模、（）等，制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。

　车站控制室、设备房、轨行区等区域应设置醒目的（），应急装置应设置醒目的 。

　出入口、站内指示和导向标志应清晰、（）、规范。

　车站醒目位置应张贴本站首末班车时间、周边公交换乘信息、（），以及禁止、限制携带物品目录等。

　车站管辖范围一般以（）、进出口闸机围栏等为界。

　运营单位应根据车站规模、客流情况、设备设施布局、（）等，科学设置客运人员岗位，相应配备符合要求的客运人员。