遇有暴风雨、浓雾，必须认真执行暴风雨行车办法、汛期行车安全雨量警戒值限速要求和雾季行车安全措施，加强鸣笛，发现线路异常，危及行车安全情况时，必须果断采取减速或停车措施，严禁臆测行车。

接触网作业车移动时，作业平台不得侵限，作业人员应处于安全位置。司机与( )之间应随时保持联系，指令不清严禁动车。

利用“( )”型天窗作业时，各种施工和检修人员须在列车到达前停止作业，人、物不得侵入邻线限界，且作业平台归位，确保安全。

环境风力达到( )级及以上时（4 级吹起尘土，5 级小树摇摆，6 级电线有声，7 级步行困难），禁止使用一切作业机构.

车辆连挂地点应选择在瞭望条件好、线路平直的地点进行，如受条件限制瞭望不好时，被挂车辆必须派专人在来车方向前（ ） 进行防护。

多车作业时，应在各自范围内作业，作业范围有（ ）时，施工负责人应指定人员进行防护。

工作领导人要合理安排接触网作业车运行，不得指挥接触网作业车经( )（越过信号机）接送防护人员。

作业过程中需变更进路进行作业时，( )必须将使用车辆走行径路通知驻站联络员，由驻站联络员告知车站值班员，进路开放后，司机须与工作领导人联系确认进路开放无误后，方可动车。

图示分工时，应对作业进行( )演示。司乘人员应参加接触网图示分工会，并掌握调车作业风险。

出乘前，必须根据施工维修作业（ ），并按规定待乘，确保司乘人员充分休息。

接触网作业车配置的（ ）必须纳入司机交接班内容，爬轨器及内燃工区（综合工区）配置的铁鞋使用时，必须进行清点登记