当确认列车管管压达到定压，待副司机缓解人力制动机后，司机方可进行制动机试验。

自阀置于过充位，制动主管可获得比规定压力高( )kPa的过充压力。

影响黏着力的因素主要有轮轨的表面状况和( )。

接触网作业车正常的制动缸活塞行程为( )mm。

接触网作业车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期对( )进行调整。

接触网作业车上使用的低摩合成闸瓦的缺点是( )。

接触网作业车正常的闸瓦间隙为( )mm。

总风缸定压为700～800kPa时，安全阀的开启压力为( )Kpa。

采取定期对规检查、评比的方式，集团公司成立接触网作业车对规检查组，（ ）结合安全评估进行一次对规检查，必要时可抽调各站段管理强、业务精的人员参加，对专业内各供电段（工电段）进行全面对规检查、评比，检查排定名次，检查结果予以通报

供电段（工电段）( )进行一次对规检查。检查应排定名次，对成绩较好的段、车间给予表扬，对存在突出问题或成绩较差的段、车间给予通报批评，并进行考核，对检查发现的问题，应及时进行通报，落实责任，限期整改。

供电段（工电段）要加强司乘人员现场作业安全控制，实行司乘人员违章违纪年度“( ) 分”扣分制。司乘人员处理及培训要求按供电系统作业违章考核标准指导意见的要求执行，经考试合格后，方准重新上岗，职工教育科将考试成绩归档留存。