中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，并采取“双防溜”，车站作业人员拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

机车、自轮运转特种设备上均应备有( )和铁鞋(止轮器）。

铁路技术设备的( )工作，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则。

发车进路色灯信号机显示一个( )灯光，准许列车运行到次一架信号机前准备停车。

四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有( )个闭塞分区空闲。

半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示( )灯光，准许列车由车站出发，开往次要路线。

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有( )个闭塞分区空闲。

( )视觉信号表示列车运行中应该注意或减低运行速度。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( )km/h速度进站。

一切电话中断后发出的列车，在区间被迫停车后，应立即从列车( )按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。