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在电阻制动时,制动电阻是将未被消耗掉的电能吸收过去,转换为热能散逸到大气中去。( )
开行工程车时,信号楼值班员开放出段(场)信号前必须得到行调的允许后方可开放
遇影响行车的设备故障、大范围影响客运服务的故障或发现其它危险因素,须在停运后对设备进行维修或排查危险的 A1、A2、A3、B1、B2、C1 类作业的计划为临时补修计划
库内检车故障,车辆段/停车场调度根据司机的汇报及时通知车辆段/停车场检修调度或通号二部生产调度安排处理故障,车辆段/停车场调度根据故障处理情况及《列车运行图》要求,及时调整计划。
对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更 A1、A2、A3、B1、B2、C1 类作业的计划,称为日补充计划。
段/场调度根据段/场检修调度要求组织调车作业
需要使用检修股道停放机车车辆或进行其它作业时,应得到段(场)调度同意并由相关部门做好相关安全防护措施
如遇特殊原因无法在规定的时间内完成工作任务时,作业人员应提前 30 分钟提出延迟销点的申请,段(场)调度根据现场情况进行审批。
段(场)调度组织日补充计划及临时补修计划实施前,应根据月度施工计划及行车组织情况对施工区域的作业进行调整。
五清:1.列车接发计划清;2.车辆停留位置、 区段、防溜措施清;3.行车设备状态,行车备品数量清;4.正在进行的施工和采取的安全防护措施清; 5.跨班调度命令、重点注意事项清。
