专列的服务号为（ ）

开行小交路时，列车原则上采用ATO驾驶模式。（）

计轴发生故障预复零无效时，由车站人员操作直接复零进行处理。（）

行调组织列车越红灯时必须确认进路上的道岔在正确的位置，且处于电子锁定或钩锁状态。

取消电话闭塞法时，行调应先向司机发令，发令完毕后再向车站发令。每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消。

门禁系统由中央级系统、车站级系统、就地级设备组成。

每个车门门扇的定义为：人面对门板内侧，左手为 A 门扇，右手为 B 门扇。

班前充分休息、严禁饮酒，班中服从生产指挥，严守劳动纪律。（ ）

在车辆段（停车场）接发车作业高峰期间，车辆段（停车场）调度在信号楼要对接发车作业进行有效盯控。

一个闭塞区间只允许两列车占用。 （ ）

车站分站厅、站台层，车站站台全部为岛式站台，有效长为120m，可停靠6节地铁车辆编组的电客车。 （ ）