判断题
225.当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务、信号部门及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具正确道岔进行定/反位拨动,经工务及信号部门人员确认尖轨密贴后,2 号值班员加装一个勾锁器。( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
题目解析
当单个道岔故障执行现场手摇作业,出现定/反位均无法手摇到位,道岔出现四开状态时,应由工务、信号部门及其他相关人员,拆卸转辙机表示杆及动作杆,使用撬棍等工具正确道岔进行定/反位拨动,经工务及信号部门人员确认尖轨密贴后,2号值班员加装一个勾锁器。( )
答案解析:这道题的答案是 B.错误。描述中提到使用撬棍等工具来进行道岔操作,这样的操作是不符合安全规范的。在铁路维护和操作中,应该遵循严格的安全操作规程,不允许使用不合适的工具和方法。因此,这种做法是错误的。
相关题目
单选题
102.恶劣天气突发时,其中乘务救援队负责( )。
单选题
101.接触网支柱侧面限界为( )mm。
单选题
100.( )是指在轨道上方由接触线、承力索、馈线、架空地线组成并向列车传输电能的架空线路。
单选题
99.下列不属于城市轨道交通的供电系统的是( )。
单选题
98.采用应急盘接发列车时,显示手信号时,二号信号楼值班员应( )。
单选题
97.电客车在试车线调试时,必须严格检查制动及线路状态,40km/h以下的调试前应进行( )组制动试验后方可进行调试。
单选题
96.电客车客室内司机室、客室盖板锁损坏( ),可满足上线条件。
单选题
95.B 类作业,须经( )批准方可进行施工;如影响正线行车,车场调度须报行车调度批准。
单选题
94.沈阳地铁管辖范围内各线路均分为( )。
单选题
93.一切建筑物在任何情况下,均不得侵入地铁( )。
