CRH1A重联操作结束后动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、机械连接、电气车钩连挂后状态良好。

当环境温度低于（）℃时，应供电防冻。不具备防寒防冻条件时，动车组应进行排空作业。

在动车组上使用的电气产品应按中国国家认证认可监督管理委员会（）认证目录范围进行（）认证，配备认证标识。

临修更换转向架、轮对、万向轴、（）、牵引电机后，须安排动车组试运行。

新造出厂、高级检修接（送）车工作由（）负责，客运专业可不参加；转属和租借时原则上由接入局负责，客运专业须参加。

使用（）进行无动力回送途中，应尽量避免实施紧急制动。

使用过渡车钩进行无动力回送途中，应尽量避免实施（）。

采用机车调车作业时，动车组随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。

动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知（）请求救援。

动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过（）min、站内超过30min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。

CRH2C（）型和CRH380A（）型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过（）I1123。