CRH380B型动车组列车主CCU，除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的（）。其它牵引单元的主CCU称为被引导主CCU。

CRH1A型动车组的车载信息系统有（）等工作模式。

CRH1A型动车组的水箱具有指示（）水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：（）等

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是（）。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。

高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境，其中供水主要包括供应（）。

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是（）。

CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、
（）和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

列车良好的空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现，具体表现在细长流线形的头尾、列车下部均设有导流罩、（）等这些方面。（）

动车组排污系统根据原理分为：循环式、（）。

动车组排污系统根据原理分为：（）。