79.70°探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法称( )。

154.《钢轨探伤管理规则》规定,铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。( )

153.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊缝探伤仪应配备符合TB/T2658.21的扫查装置或组合探头。( )

152.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备对比试块如WGT-3试块和CS-1-5试块。( )

151.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。( )

150.《钢轨探伤管理规则》规定,通用探伤仪应符合TB/T2658.21标准,并能满足钢轨探伤的需要。( )

149.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪应符合TB/T2340标准。( )

148.《钢轨探伤管理规则》规定,每年入冬前由铁路局组织实施,对探头和机械部分进行综合性能检测及修理,对仪器指标进行测试。( )

147.《钢轨探伤管理规则》规定,对探伤仪的状态质量考评,不包括年度探伤总里程。( )

146.在列车允许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路,钢轨顶面擦伤,深度超过1mm判为重伤。( )

145.《铁路线路修理规则》规定,钢轨焊缝除按规定周期探伤外,还应用专用仪器全断面探伤每年不少于一次。( )