12.轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解锁的?
轨道电源停电故障时,受其供电的GJ和DGJ及并联于各束供电干线的中间继电器ZJJ同时失磁落下,ZJJ落下切断轨道停电继电器GDJ电路使其落下,GDJ落下使GDJF落下,同时切断条件电源KZ-GDJ,条件电源中断使各区段的进路继电器1LJ、2LJ失去动作电源,不再具有解锁动作的可能。在停电故障又恢复供电时,GJ、DGJ及ZJJ先励磁吸起,继而GDJ励磁吸起,GDJF缓吸吸起。(5分)所以经由GDJ和GDJF前接点接通的条件电源KZ-GDJ要比GJ、DGJ及ZJJ的吸起时间滞后,保证轨道继电器全部吸起后条件电源KZ-GDJ才会接通,才会使各区段的1LJ、2LJ有解锁动作的可能,从而保证已锁闭好的进路不致因恢复供电而错误解锁。(2分)另外,当轨道电路发生瞬间停电时,DGJ落下又吸起,而FDGJ吸起又落下。因FDGJ的缓放时间不一样,遇到条件电源KZ-GDJ断开又接通仍有可能导致进路错误解锁。为此,FDGJ电路采用KZ-GDJ作为励磁电源,保证轨道停电恢复后,在所有的DGJ吸起并切断所有的FDGJ励磁电路后,才接通它的条件电源KZ-GDJ,保证在轨道恢复供电之前,FDGJ无励磁吸起的可能,从而杜绝进路错误解锁。(3分)