相关题目
19.JXJ不能自闭控制台有何现象?如何处理?
(1)进路左端的JXJ不能自闭,该JXJ与相邻道岔组合5、6线上的DCJ或FCJ(单动道岔时)及JXJ不能励磁,整条进路选不出。(2)如果JXJ不能自闭发生在进路最右端,只要ZJ励磁快些(继电器动作参配合得好)却不影响进路的排列。(5分)
处理方法:找到跳动的继电器中靠近进路最左端的一个,查找其自闭电路即可。(5分)
18.在控制台上如何判断进路中的JXJ是否励磁?
在控制台面可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁:
(1)进路的右端作始端时,始端的按钮表示灯稳光,说明进路中所有的JXJ吸起;
(2)进路的右端作终端时,终端按钮灭光,排列进路表示灯熄灭,说明进路中所有的JXJ吸起;(5分)
(3)进路的右端的单动道岔已经变位,或双动道岔由反位转到定位,说明该道岔往进路左端的JXJ已经励磁;
(4)排列长调车进路或列车进路时,基本进路中的变通按钮和中间信号点按钮表示灯闪光,说明包括该信号点在内的(或变通按钮)往进路左端的JXJ已经励磁。(5分)
17.DCJ或FCJ不能自闭是什么现象?如何处理?
因为DCJ或FCJ的励磁电路是从进路左端往右端并联传送动作的假若道岔组合的DCJ或FCJ不能自闭发生在进路的左端,则有可能出现不能自闭的DCJ或FCJ与进路相邻右端的道岔组合的DCJ或FCJ互相跳动的现象,导致进路不能排出。(5分)处理方法:
(1)应检查靠进路左端跳动的继电器自闭电路即可;
(2)如果是全咽喉的DCJ或FCJ不能自闭(可排其它进路试验),则应检查KZ-ZQJ-H电源。(5分)
16.扳动道岔时烧保险有哪些主要原因?如何处理?
扳动道岔时烧保险的主要原因有:
(1)电机短路;
(2)电源混线;
(3)电缆混线;
(4)配线错误;
(5)电机动作电路中有两个以上接地点;
(6)室内2DQJ两组有极点动作不同步;
(7)来回快扳道岔时,2DQJ接点电弧不能熄灭形成短路;(5分)
处理方法:
(1)调查了解是否扳定、反位都烧保险;
(2)甩掉电机4#端线,扳动试验,如果不烧保险则是电机问题,如果依然如故则是电路配线问题;
(3)甩掉X1(或X2)线扳动试验,如果不烧保险则是转辙机内配线问题;如果依然如故,则是电缆混线或室内问题;
(4)检修后扳动试验烧保险,则属于故障电流太大或电弧不能吹断造成短路。(5分)
15.扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)就何原因?如何处理?
发生这种故障主要原因:
(1)电动机定子1#~3#端子线接反或2#~3#端子线接反;
(2)室内DZ、DF电源反或2DQJ接点配线接反;
(3)电缆线接反;
(4)转辙机内部配线错误。(5分)
处理方法:发生这种故障多是由于更换电机,配线出错等原因造成的,因此,处理时要考虑施工等因素,以重新校对配线为主,绝不能乱调配线临时恢复,否则将会造成配线与图纸不符合或留下其他隐患。(5分)
14.列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时,中间道岔是怎样延时解锁的?
列车全部进入股道后,停在中间道岔区段前面时:(3分)CSHJ和CSJ不能立即励磁吸起,从咽喉最末一个道岔解锁时算起要等3分钟后,CSHJ才吸起并带动CSJ吸起,然后通过解锁网络使中间岔区段的1LJ、2LJ相继吸起,最后使中间道岔解锁。(7分)
13.使轨道区段的道碴漏阻降为零欧姆的原因有哪些?
使轨道区段的道渣漏阻降为0欧的主要原因有:
(1)粘结式轨距杆绝缘破损;
(2)老式轨距杆的两端绝缘破损;
(3)老式轨距杆一爪与过轨引线相碰;(3分)
(4)老式轨距杆两爪与安装装置的长基础角钢相碰;
(5)轨道电路送、受电端的两根引接线余量处卡钉脱落,两引线相碰;(3分)
(6)过轨引接线在轨底处因卡钉脱落而与轨底相碰;
(7)过轨引接线在轨底与防爬器相碰造成短路;
(8)基础角钢两侧角形铁的绝缘同时破损,长基础角钢将两轨短路。(4分)
12.轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解锁的?
轨道电源停电故障时,受其供电的GJ和DGJ及并联于各束供电干线的中间继电器ZJJ同时失磁落下,ZJJ落下切断轨道停电继电器GDJ电路使其落下,GDJ落下使GDJF落下,同时切断条件电源KZ-GDJ,条件电源中断使各区段的进路继电器1LJ、2LJ失去动作电源,不再具有解锁动作的可能。在停电故障又恢复供电时,GJ、DGJ及ZJJ先励磁吸起,继而GDJ励磁吸起,GDJF缓吸吸起。(5分)所以经由GDJ和GDJF前接点接通的条件电源KZ-GDJ要比GJ、DGJ及ZJJ的吸起时间滞后,保证轨道继电器全部吸起后条件电源KZ-GDJ才会接通,才会使各区段的1LJ、2LJ有解锁动作的可能,从而保证已锁闭好的进路不致因恢复供电而错误解锁。(2分)另外,当轨道电路发生瞬间停电时,DGJ落下又吸起,而FDGJ吸起又落下。因FDGJ的缓放时间不一样,遇到条件电源KZ-GDJ断开又接通仍有可能导致进路错误解锁。为此,FDGJ电路采用KZ-GDJ作为励磁电源,保证轨道停电恢复后,在所有的DGJ吸起并切断所有的FDGJ励磁电路后,才接通它的条件电源KZ-GDJ,保证在轨道恢复供电之前,FDGJ无励磁吸起的可能,从而杜绝进路错误解锁。(3分)
11.电气集中联锁表的编制内容包括哪些?
电气集中联锁表编制内容包括:(1)进路方向栏;(2)进路栏;(3)进路方式栏;(4)排列进路按下的按钮栏;(3分)(5)信号机栏;(6)道岔栏;(7)敌对信号栏;(8)轨道区段栏;(9)进路号码栏;(10)其他联锁栏。(7分)
10.6502电气集中常用的方向电源有哪十种?
(10分)
(1)、KF-LJJ-Q
(2)、KF-LFJ-Q
(3)、KF-DJJ-Q
(4)、KF-DFJ-Q
(5)、KZ-列共-DJJ-Q
(6)、KZ-列共-DFJ-Q
(7)、KZ-列共-Q
(8)、KZ-共用-H
(9)、KF-共用-H
(10)、KF-共用-Q
