昆明地铁首期工程及支线在北部汽车站、北辰站、联大街站、大学城南站、昆明南火车站设置了无人驾驶自动折返按钮，具有无人驾驶自动折返功能。

昆明地铁电客列车一系悬挂装置由螺旋钢弹簧、转臂橡胶关节、垂向止挡和（）等部件组成。

昆明地铁电客列车紧急制动具有防滑保护，载重补偿功能，但不受（）冲动限制。

昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（）。

昆明地铁3号线电客列车二系悬挂装置由空气弹簧、二系垂向减振器、二系横向减振器、（）、横向止挡等部件组成。

昆明地铁3号线电客列车高压箱A里面包含的设备有（）、BLB、HSCB和二位置刀开关。

昆明地铁3号线电客列车客室车门最小障碍检测物尺寸为（）mm。

昆明地铁3号线电客列车在AW2定员状态下，载荷量为（）人。

昆明地铁3号线电客列车设计速度为（）km/h。

昆明地铁3号线电客列车在低速范围内，停车制动被激活，停车制动指令由（）产生，BCU控制空气制动施加保持制动。

昆明地铁3号线电客列车主风管的压力值取自（）车制动控制单元，通过MVB传给TCMS。