所有接触轨设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。

电客列车司机在（）或（）时，司机需携带手电筒完成检车作业。

电客列车司机在调车作业过程中遇电客列车一个单元在库内或库外时，不再进行（）检查，只进行（）制动试验。

电客列车司机在月检库检车作业时，静态检查内容包含的项目有（）。

电客列车司机进行客室检查时，需要对客室内（）进行外观检查。

电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，司机确认（），视为牵引/制动有效。

电客列车司机进行牵引、制动动态试验时，需将方向手柄置（），主控手柄施加少量牵引待列车动车向后移动0.5米左右后迅速施加全常用制动。

首期工程电客列车在AW0工况下，100%快速制动模式下列车制动缸压力范围是（）。

首期工程电客列车在AW0工况下列车制动缸压力值允许误差±（）。

电客列车司机进行紧急停车按钮实验时，需将方向手柄分别置“前/后”位，按下紧急停车按钮查看制动缸压力值是否为（）压力。

电客列车司机检车作业时，动态实验内容有（）。