47.在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温,又称零应力状态轨温。
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57.(✓)漏电断路器由两部分组成:一部分是断路器,另一部分是剩余电流动作保护器,二者组合在一起既有过载,短路保护作用,又有漏电保护作用。可防止意外触电。
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42.(✓)《中华人民共和国安全生产法》规定,未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。
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9.每千米线路轨缝总误差,25m 钢轨地段不得超过80mm。( )
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169.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心。
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180.铁路灾害监测系统是铁路行车安全的重要基础保障系统,由风、雨、雪、地震等自然灾害和_异物侵限安全监测子系统组成。
铁路灾害监测系统是由( )构成的。
A. 现场采集设备、监测单元、监测数据处理设备、监测终端及传输网络
B. 现场采集设备、监测设备、监测数据集成设备、数据分析及传输网络
C. 现场采集设备、监测设备、监测数据设备、监测终端及传输网络
D. 现场采集设备、监测单元、分析设备、监测终端
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32、在线路大修周期内,道床严重板结或脏污。其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行()。
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18、在允许速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m时,圆曲线的正矢连续差为()。
A. 4mm
B. 6mm
C. 10mm
D. 15mm
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101.根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为( )。
A. K231+201
B. K231+423
C. K231+409
D. K231+437
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-f560-c045-f1f0330f7b05.html
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3.在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于( )。
A. 低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量
B. 轨枕空吊板量+弦线下垂量-低洼量
C. 低洼量+轨枕空吊板量土弦线下垂量
D. 轨枕空吊板量+弦线下垂量-弦线下垂量
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