108.线路综合维修验收评分标准规定,轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差时,每处扣4分。
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26.( )检查仪在自动运行中要防止突然断电导致数据丢失,可在推行中按下暂停键保存已测量数据。
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3.捣固不实,有吊板;
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16、()在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。
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143.当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时,即判定为钢轨_折断
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75.(✓)跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
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110.在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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30.固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的( )和轨距病害,不属于轨道
几何尺寸超限。
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36、()进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”。
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7、加强各部分零件的养护维修,充分发挥各种扣件固定钢轨位置的作用。
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