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线路工职业技能鉴定

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4.线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和动态检查。

答案：空

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3.调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;

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20.简述发生红光带后的检查方法。

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35.允许速度Vmax≤120km/h正线地段,高低II级容许偏差管理值为( )。

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66.轨检车图纸上反映出的地面标志主要有哪些?

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62.(✓)用全站仪进行距离或坐标测量前,需设置正确的大气改正数,设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。

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19、无缝线路铺设验收标准中,对扣件有什么要求?

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65.(✓)路基病害中的挤出变形的原因是由于土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动引起的。

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3.轨缝每千米总误差:25m钢轨不得超过80mm;

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33、在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢最大最小差为()mm。

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171.在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架,限界架高度为4.5m。

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4.线路设备检查从检测方式上可分为静态检查和动态检查。

答案：空

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3.调整转辙机及尖轨拉杆位置,使其在同一水平线上;

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20.简述发生红光带后的检查方法。

点击查看答案

35.允许速度Vmax≤120km/h正线地段,高低II级容许偏差管理值为( )。

A. 　7mm

B. 　8mm

C. 　10mm

D. 　12mm

点击查看答案

66.轨检车图纸上反映出的地面标志主要有哪些?

点击查看答案

62.(✓)用全站仪进行距离或坐标测量前,需设置正确的大气改正数,设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。

A. 正确

B. 错误

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19、无缝线路铺设验收标准中,对扣件有什么要求?

点击查看答案

65.(✓)路基病害中的挤出变形的原因是由于土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动引起的。

A. 正确

B. 错误

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3.轨缝每千米总误差:25m钢轨不得超过80mm;

点击查看答案

33、在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢最大最小差为()mm。

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171.在电气化铁路上道口通路两侧应设置限界架,限界架高度为4.5m。

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