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43、曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正关差为()mm。

答案：4

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45.造成道岔方向不良的原因有哪些?

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5、捣固不实,使线路出现坑洼。

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20.调整尖轨弯折的作业时,要根据作业温度留出一定的回弹量。

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81.检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为。( )

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31.简述全站仪测量距离的工作原理。

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43.铁路职业道德教育要把握因材施教与讲究实效、教育灌输与自我修养、( )、耳濡目染与持之以恒的原则。

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53.简述预防整治导曲线轨距扩大的措施。

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138.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%(钢轨不得有空吊),连续检查50头,每增加1%扣( )分。

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74.( )无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

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143.当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时,即判定为钢轨_折断

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43、曲线正矢作业验收容许偏差当曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正关差为()mm。

答案：4

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5、捣固不实,使线路出现坑洼。

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20.调整尖轨弯折的作业时,要根据作业温度留出一定的回弹量。

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81.检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为连续伤损的轻伤有发展的标记为。( )

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31.简述全站仪测量距离的工作原理。

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43.铁路职业道德教育要把握因材施教与讲究实效、教育灌输与自我修养、( )、耳濡目染与持之以恒的原则。

A. 　教育者先受教育

B. 　先进典型与先进事迹

C. 　理论与实践

D. 　正反面事例

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53.简述预防整治导曲线轨距扩大的措施。

点击查看答案

138.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%(钢轨不得有空吊),连续检查50头,每增加1%扣( )分。

A. 　2

B. 　4

C. 　8

D. 　41

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74.( )无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

A. 正确

B. 错误

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143.当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时,即判定为钢轨_折断

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