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内燃机车司机职业技能题库
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电器线圈在无电状态下,处于断开位置的触头称为常闭触头。

A、正确

B、错误

答案:B

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装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于( )。
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自阀实施常用制动时,紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的( )排向大气。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d5ff-9950-c045-f1f0330f7b04.html
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双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )。
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《铁路运输企业安全天数登记簿》简称( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d5ff-c830-c045-f1f0330f7b22.html
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爱护国家财产,爱护铁路的一切设施,不仅仅是一个道德问题,还有一个知法守法的问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-d420-c045-f1f0330f7b15.html
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自阀手柄在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使( )连通。
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遵章守纪、保证安全是维护社会利益和旅客货主利益的需要。
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两个线圈彼此靠近,形成两独立回路,当一个回路通过变化的电流,线圈周围产生变化的磁场,磁场切割相邻线圈,使其同时产感应电动势,该现象称( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d5ff-b4a8-c045-f1f0330f7b12.html
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使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d69f-9658-c045-f1f0330f7b10.html
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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d69f-9270-c045-f1f0330f7b16.html
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题目内容
(
判断题
)
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电器线圈在无电状态下,处于断开位置的触头称为常闭触头。

A、正确

B、错误

答案:B

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装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机,常用制动时,机车制动缸的压力等于( )。

A. 制动管减压量的1.5倍

B. 制动管减压量的2.5倍

C. 制动管的减压量

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自阀实施常用制动时,紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的( )排向大气。

A. 第一缩口风堵

B. 第二缩口风堵

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双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设( )。

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《铁路运输企业安全天数登记簿》简称( )。

A. 安监统2

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爱护国家财产,爱护铁路的一切设施,不仅仅是一个道德问题,还有一个知法守法的问题。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-d420-c045-f1f0330f7b15.html
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自阀手柄在紧急制动位时,自阀的重联柱塞阀使( )连通。

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d5ff-a120-c045-f1f0330f7b07.html
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遵章守纪、保证安全是维护社会利益和旅客货主利益的需要。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1fe-d72f-d420-c045-f1f0330f7b0c.html
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两个线圈彼此靠近,形成两独立回路,当一个回路通过变化的电流,线圈周围产生变化的磁场,磁场切割相邻线圈,使其同时产感应电动势,该现象称( )。

A. 电磁感应

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使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为( )。

A. 路票

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C. 红色许可证

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越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经( )准许并通知司机后,方可出站调车。

A. 跟踪调车通知书(附件五)

B. 车站值班员口头

C. 临站值班员

D. 调度命令

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