柴油机极限调速器是一种保护装置，当柴油机转速超过规定值时起作用。

JZ一7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时，工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )逆流到列车管消除的。

机车最大运行速度超过140～160km／h，就应该采用牵引电动机( )。

一般结构速度低于160km／h的机车，轴重限制为( )。

CRH2型200km/h动车组适应的轨距为( )。

CRH2型200km/h动车组营业运行速度为( )。

CRH2型200km/h动车组全车定员为( )。

CRH2型200km/h动车组根据需要配备了可同时使( )编组进行整体运行的相关设备。

CRH2型200km/h动车组以4辆动车和( )拖车共8辆车构成一个编组。

对列车制动机进行感度试验时，编组60辆及以上的列车应减压( )并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。

进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过( )。