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遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A、自动闭塞出站信号机故障发出列车

B、发出由区间返回的列车时

C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车

D、使用半自动闭塞法行车时

答案：B

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调车作业要准确掌握安全距离，在尽头线上调车时，距线路终端应有( )的安全距离。

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下列不属于交流传动机车定期检修的修程的是:（）

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车辆换算闸瓦压力时，普通货车(轴重23t)在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过( )。

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造成10人以上（）人以下死亡构成重大事故。

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列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。

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（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

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最高运行速度120km/h的特快货物班列，在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

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LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差。

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将直流电逆变成某一种频率可调( )的交流电供给负载，称为无源逆变。

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单选题

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遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A、自动闭塞出站信号机故障发出列车

B、发出由区间返回的列车时

C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车

D、使用半自动闭塞法行车时

答案：B

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调车作业要准确掌握安全距离，在尽头线上调车时，距线路终端应有( )的安全距离。

A. 5m

B. 8m

C. 10m

D. 15m

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下列不属于交流传动机车定期检修的修程的是:（）

A. 十年检

B. 二年检

C. 半年检

D. 月检

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车辆换算闸瓦压力时，普通货车(轴重23t)在重车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 180kN

B. 200kN

C. 220kN

D. 240kN

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过( )。

A. 160km/h

B. 140km/h

C. 120km/h

D. 100km/h

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造成10人以上（）人以下死亡构成重大事故。

A. 30人

B. 40人

C. 50人

D. 60人

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列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。

A. 正确

B. 错误

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（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。

A. 10‰

B. 15‰

C. 20‰

D. 25‰

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最高运行速度120km/h的特快货物班列，在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

A. 800m

B. 1400m

C. 1100m

D. 2000m

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LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差。

A. 正确

B. 错误

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将直流电逆变成某一种频率可调( )的交流电供给负载，称为无源逆变。

A. 电压

B. 电阻

C. 电流

D. 频率

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