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( )出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书(附件五)。

A、双线反方向

B、双线区间正方向

C、单线自动闭塞区间

D、双线区间

答案：A

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矮型出站、矮型进路信号机，在正常情况下的显示距离不得少于( )。

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全部试验中的列车制动机安定试验要求：自阀施行( )。

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晶体三极管由( )PN结组成。

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一次修理费用超过该型机车新车现价( )的，为“机车报废”。

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知两端站及（），根据需要迅速请求救援。

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JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时( )。

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列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。

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救援列车接到出动命令后，应该立即召集有关人员，确保在( )内出动。

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车站按( )分为营业站、非营业站。

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( )制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。

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( )出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书(附件五)。

A、双线反方向

B、双线区间正方向

C、单线自动闭塞区间

D、双线区间

答案：A

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矮型出站、矮型进路信号机，在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

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全部试验中的列车制动机安定试验要求：自阀施行( )。

A. 最小减压量

B. 最大有效减压量

C. 减压80kPa

D. 减压100kPa

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晶体三极管由( )PN结组成。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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一次修理费用超过该型机车新车现价( )的，为“机车报废”。

A. 40%

B. 50%

C. 60%

D. 80%

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知两端站及（），根据需要迅速请求救援。

A. 运转车长

B. 列车调度员

C. 车辆乘务员

D. 车站值班员

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JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时( )。

A. 操纵端单阀制动无效

B. 自阀制动无效

C. 非操纵端单阀制动无效

D. 单、自阀制动均无效

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列车运行中接近引导信号时，应鸣示起动注意信号一长声。

A. 正确

B. 错误

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救援列车接到出动命令后，应该立即召集有关人员，确保在( )内出动。

A. 20min

B. 30min

C. 40min

D. 50min

点击查看答案

车站按( )分为营业站、非营业站。

A. 作业条件

B. 业务性质

C. 货运量

D. 技术作业

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( )制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。

A. 盘形

B. 闸瓦

C. 动力

D. 电磁

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