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旅客列车出库前，列车制动机按规定进行( )。

A、全部试验

B、持续一定时间的全部试验

C、简略试验

D、感度试验

答案：B

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起动列车前，必须（）人及以上（单岗值乘区段除外）确认行车凭证。

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设( )。

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过( )的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

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爱护国家财产，爱护铁路的一切设施，不仅仅是一个道德问题，还有一个知法守法的问题。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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车站接发车，遇两列车不能同时接发时，原则上应( )。

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重大事故的调查期限为（）日。

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分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的。

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电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。

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采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由( )及其以上闭塞分区长度保证。

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单选题

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旅客列车出库前，列车制动机按规定进行( )。

A、全部试验

B、持续一定时间的全部试验

C、简略试验

D、感度试验

答案：B

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起动列车前，必须（）人及以上（单岗值乘区段除外）确认行车凭证。

A. 一人

B. 二人

C. 三人

D. 四人

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设( )。

A. 进路表示器

B. 发车表示器

C. 容许信号

D. 引导信号

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过( )的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

A. 10km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

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爱护国家财产，爱护铁路的一切设施，不仅仅是一个道德问题，还有一个知法守法的问题。

A. 正确

B. 错误

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个红色灯光

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车站接发车，遇两列车不能同时接发时，原则上应( )。

A. 机外停车

B. 按停车办理

C. 先发后接

D. 先接后发

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重大事故的调查期限为（）日。

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是通过分配阀主阀部获得并消除的。

A. 正确

B. 错误

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电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

采用速差式自动闭塞的区段，列车紧急制动距离由( )及其以上闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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