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编组超重列车时，在中间站应得到( )同意，并须列车调度员准许。

A、调度主任

B、机务段调度员

C、司机

D、车站值班员

答案：C

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JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。

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调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时，不准超过( )。

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电器线圈在无电状态下，处于闭合位置的触头称为常开触头。

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Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为( )。

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

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遇( )，列车调度员应向司机发布调度命令。

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电阻率很大而不易于导电的物质称为( )。

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三极管的核心是( )互相联系的PN结。

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自动闭塞区段，设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。

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机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于( )。

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编组超重列车时，在中间站应得到( )同意，并须列车调度员准许。

A、调度主任

B、机务段调度员

C、司机

D、车站值班员

答案：C

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JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力。

A. 正确

B. 错误

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调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品、气体类危险货物的车辆时，不准超过( )。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 20km/h

D. 25km/h

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电器线圈在无电状态下，处于闭合位置的触头称为常开触头。

A. 正确

B. 错误

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Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为( )。

A. 14.0‰

B. 16.0‰

C. 18.0‰

D. 20.0‰

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 3/4

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遇( )，列车调度员应向司机发布调度命令。

A. 施工、维修作业较指定时间延迟结束

B. 货物列车违反列车编组计划

C. 出站调车

D. 封锁、开通区间

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电阻率很大而不易于导电的物质称为( )。

A. 晶体

B. 导体

C. 半导体

D. 绝缘体

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三极管的核心是( )互相联系的PN结。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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自动闭塞区段，设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。

A. 正确

B. 错误

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机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于( )。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2.0mm

D. 2.5mm

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