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车站按( )分为编组站、区段站、中间站。

A、作业条件

B、业务性质

C、货运量

D、技术作业

答案：D

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测量机车用电量的仪表为( )。

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机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过( )。

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

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制动关门车辆超过规定时，发车前应持有( )。

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特别重大事故的调查期限为（）日。

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事故的统计应按照事故类别、等级、性质、原因、部门、责任等项目分别进行统计。

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担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过( )的乘务员，必须实行班前待乘休息的制度。

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进路信号机以显示( )为定位。

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机车长期备用指备用( )以上的机车。

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错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般B类事故。

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车站按( )分为编组站、区段站、中间站。

A、作业条件

B、业务性质

C、货运量

D、技术作业

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测量机车用电量的仪表为( )。

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B. 瓦特表

C. 伏特表

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机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过( )。

A. 6mm

B. 7mm

C. 8mm

D. 9mm

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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 3/4

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制动关门车辆超过规定时，发车前应持有( )。

A. 调度命令

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C. 列检证明

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特别重大事故的调查期限为（）日。

A. 30天

B. 40天

C. 50天

D. 60天

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事故的统计应按照事故类别、等级、性质、原因、部门、责任等项目分别进行统计。

A. 正确

B. 错误

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担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过( )的乘务员，必须实行班前待乘休息的制度。

A. 2h

B. 4h

C. 6h

D. 8h

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进路信号机以显示( )为定位。

A. 绿色灯光

B. 黄色灯光

C. 停车信号

D. 两个黄色灯光

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机车长期备用指备用( )以上的机车。

A. 10天

B. 20天

C. 25天

D. 一个月

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错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般B类事故。

A. 正确

B. 错误

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