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列车司机将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告（）。

A、车辆乘务员

B、列车调度员

C、客运乘务员

D、外勤值班员

答案：B

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三极管共发射极放大电路的( )放大倍数较大。

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停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的( )或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。

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JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制( )向工作风缸单向充气。

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铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告国务院铁路主管部门。

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Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( )。

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轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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机车司机在运行中依照列车操纵示意图操纵列车，认真执行( )和车机联控制度。

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电机火花等级达到( )时，在电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出。换向器上严重发黑，用汽油不能擦除，而且电刷有烧焦和破坏。

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在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压( )并保压3min列车不得发生自然缓解。

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在额定磁场和各削弱磁场级位上正常运行时，火花不应超过( )。

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列车司机将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告（）。

A、车辆乘务员

B、列车调度员

C、客运乘务员

D、外勤值班员

答案：B

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三极管共发射极放大电路的( )放大倍数较大。

A. 电压

B. 电压、电流、功率

C. 电流

D. 功率

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停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的( )或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。

A. 警冲标

B. 进站信号机

C. 出站信号机

D. 站界标

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JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制( )向工作风缸单向充气。

A. 制动管

B. 总风缸

C. 降压风缸

D. 作用风缸

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铁路管理机构接到事故报告，应当尽快核实有关情况，并立即报告国务院铁路主管部门。

A. 正确

B. 错误

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Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( )。

A. 14.0‰

B. 15.0‰

C. 16.0‰

D. 17.0‰

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轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 17mm

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机车司机在运行中依照列车操纵示意图操纵列车，认真执行( )和车机联控制度。

A. 彻底瞭望

B. 平稳操纵

C. 呼唤应答

D. 《操规》

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电机火花等级达到( )时，在电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出。换向器上严重发黑，用汽油不能擦除，而且电刷有烧焦和破坏。

A. 1级

B. 1/2级

C. 2级

D. 3级

点击查看答案

在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压( )并保压3min列车不得发生自然缓解。

A. 80kPa

B. 100kPa

C. 120kPa

D. 140kPa

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在额定磁场和各削弱磁场级位上正常运行时，火花不应超过( )。

A. 1级

B. 1/2级

C. 3/2级

D. 2级

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