为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。

A. 自阀机能

B. 单阀机能

C. 电器性能

D. 列车

A. 直流电变成交流电

B. 交流电变成直流电

C. 正极变成负极

D. 负极变成正极

A. 全部试验

B. 持续一定时间的全部试验

C. 简略试验

D. 感度试验

A. 车辆乘务员

B. 列车调度员

C. 客运乘务员

D. 外勤值班员

A. 5天

B. 10天

C. 15天

D. 20天

A. 单线区间

B. 双线正方向

C. 单线自动闭塞区间

D. 动车组调车作业

A. 牵引动力

B. 动力配置

C. 牵引力

D. 动力性质

A. 80kPa

B. 140kPa

C. 100kPa

D. 170kPa

A. 缩小

B. 饱和

C. 中和

D. 导通

A. 客运

B. 调车

C. 货运

D. 列车