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电工设备国际惯用文字符号( )用R表示。

A、电流

B、电阻

C、电压

D、电功率

答案：B

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JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由( )清除。

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在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。

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( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

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列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为( )。

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电器在工作中，就电器的发热而言，接通电源后连续工作到发热稳定的工作制，称为( )。

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在虎钳上锉击工作物时，不得与钳口( )，并不得用大锤敲打。

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JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由( )排入大气。

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电阻串联电路的等效电阻等于串联的各电阻之( )。

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Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( )。

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三极管的核心是( )互相联系的PN结。

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电工设备国际惯用文字符号( )用R表示。

A、电流

B、电阻

C、电压

D、电功率

答案：B

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JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力空气，由( )清除。

A. 列车管

B. 中继阀

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D. 主阀

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在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。

A. 正确

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列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为( )。

A. 过机误差

B. 滞后误差

C. 超前误差

D. 操作误差

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电器在工作中，就电器的发热而言，接通电源后连续工作到发热稳定的工作制，称为( )。

A. 短期工作制

B. 间断工作制

C. 长期工作制

D. 连续工作制

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在虎钳上锉击工作物时，不得与钳口( )，并不得用大锤敲打。

A. 垂直

B. 平行

C. 倾斜

D. 一致

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JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由( )排入大气。

A. 充气阀

B. 保持阀

C. 一次缓解逆流止回阀

D. 转换盖板

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电阻串联电路的等效电阻等于串联的各电阻之( )。

A. 积

B. 和

C. 差

D. 倒数和

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Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( )。

A. 12.0‰

B. 13.0‰

C. 14.0‰

D. 15.0‰

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三极管的核心是( )互相联系的PN结。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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