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货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

A、 1/3

B、 1/2

C、 2/3

D、 3/4

答案：C

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JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由( )消除。

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要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。

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JZ-7型制动机分配阀( )的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。

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当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为( )不能增压，故机车不起制动作用。

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内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为( )。

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设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设( )。

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无列尾装置及列尾装置故障的货物列车，需进行列车制动机简略试验时，.司机在确认制动主管压力下降不少于（）后，通知列车尾部放风作业人员关闭折角塞门。

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司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。

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保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为( )。

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运行过程中：系指铁路机车车辆运行的全过程，不包括在其运行中的停车状态。

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单选题

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内燃机车司机职业技能题库

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的( )。

A、 1/3

B、 1/2

C、 2/3

D、 3/4

答案：C

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JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由( )消除。

A. 中继阀的排风口

B. 分配阀的排风口

C. 作用阀的排风口

D. 过充风缸排气孔

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要求就地制动时应鸣示拧紧人力制动机信号连续短声。

A. 正确

B. 错误

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JZ-7型制动机分配阀( )的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。

A. 一次缓解逆流止回阀

B. 局减止回阀

C. 工作风缸充气止回阀

D. 转换盖板

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当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为( )不能增压，故机车不起制动作用。

A. 制动缸

B. 工作风缸

C. 作用风缸

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内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为( )。

A. 燃油消耗量

B. 燃油消耗率

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设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设( )。

A. 进路表示器

B. 发车表示器

C. 调车表示器

D. 发车线路表示器

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无列尾装置及列尾装置故障的货物列车，需进行列车制动机简略试验时，.司机在确认制动主管压力下降不少于（）后，通知列车尾部放风作业人员关闭折角塞门。

A. 50KPa

B. 80KPa

C. 100KPa

D. 170KPa

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司机在列车运行中，遇机车信号发生故障时，列车应在前方站停车报告。

A. 正确

B. 错误

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保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为( )。

A. 温升

B. 允许温升

C. 最高允许温度

D. 温度

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运行过程中：系指铁路机车车辆运行的全过程，不包括在其运行中的停车状态。

A. 正确

B. 错误

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