机车和行车调度要密切配合，当列车车流持续不好和编组列车晚点时，要及时通知( )。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车经道岔直向位置进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车经18号及其以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。

( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。