在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压( )并保压3min列车不得发生自然缓解。

对运动中的机车、车辆施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫作制动。

柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时，将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑，这种润滑方式称为混合式润滑。

机油在油泵作用下，建立起一定的压力，然后输送到摩擦表面进行润滑，这种润滑方式称为压力润滑。

增压器压气机出口处的空气压力与进口处空气压力之比称为空气增压比，一般为1.4～3.0。

增压器导流罩的作用是将压气机叶轮来的高速空气的动能转变为压力能，在该部件中气流运动的速度降低，压力增高。

增压器工作叶轮的作用是将涡轮的机械能转换成为空气的动能和压能。

C型联合调节器控制转速从1000r/min下降到400r/min连续降速过渡时间约为20s。

C型联合调节器控制转速从400r/min上升到l000r/min，连续升速过渡时间约为12s。

柴油机曲轴油隙值的大小对是否能建立起油膜有很大关系，通过实践表明，油隙大小与轴颈大小成正比。

四冲程柴油机的一个工作循环是在曲轴旋转两周的情况下完成，活塞每个冲程是在曲轴旋转360°角中完成。