4、()曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。

6、道砟不良、夯实不好,降低道床阻力。

5、捣固不实,使线路出现坑洼。

4、曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良。

3、加重钢轨及其零件磨耗,作业方法不合理,硬性凑合支距和轨距,造成各连续部不圆顺。

2、铺设位置不正确,随弯就弯。

45.造成道岔方向不良的原因有哪些?

7、加强各部分零件的养护维修,充分发挥各种扣件固定钢轨位置的作用。

6、补充夯实道床,道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆,各枕木孔道砟应比岔枕顶面底20-30mm,并夯实道床。

5、加强捣固作业,除按规定捣固外,还应根据道岔的特点进行适当加强。

4、检查确认基本轨既有弯折量,按标准做好弯折段长度和矢量。