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线路工职业技能鉴定
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182.铁路灾害监测系统中雨量监测子系统主要是通过( )实时采集降雨量数据然后传送到监测单元的。

A、 雨量现场采集设备

B、 降雨量分析设备

C、 雨量监测单元

D、 雨量设备

答案:A

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64.道岔连接曲线半径不得_小于连接道岔的导曲线半径。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-c518-c045-f1f0330f7b0f.html
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3.钢轨( )低塌接头压溃、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-bd48-c045-f1f0330f7b08.html
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132.(✓)工务段应对轨检车查出的III级超限处所及时处理,对查出的IV级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-b6c0-c045-f1f0330f7b01.html
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164.曲线整正外业测量现场正矢是曲线整正计算前的准备工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-ac32-fad0-c045-f1f0330f7b02.html
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151.( )线路保养质量评定标准中,抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、道钉、扣件缺少情况时,应连续检测50头,一组扣件的零件不全,按缺少一个扣件计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-b6c0-c045-f1f0330f7b14.html
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90.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-f178-c045-f1f0330f7b03.html
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33.( )根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为K231+409。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-a338-c045-f1f0330f7b11.html
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3.机具材料的准备、收拾、整理及装卸。4.机械作业前后的准备、收拾及零星修理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-7a6a-9e68-c09c-1b2cd3ff4300.html
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97.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-cce8-c045-f1f0330f7b02.html
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7、对跨区间无缝线路道床有哪些要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e213-93c0-0bf0-c09c-1b2cd3ff4303.html
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182.铁路灾害监测系统中雨量监测子系统主要是通过( )实时采集降雨量数据然后传送到监测单元的。

A、 雨量现场采集设备

B、 降雨量分析设备

C、 雨量监测单元

D、 雨量设备

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64.道岔连接曲线半径不得_小于连接道岔的导曲线半径。
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3.钢轨( )低塌接头压溃、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修。
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132.(✓)工务段应对轨检车查出的III级超限处所及时处理,对查出的IV级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

A. 正确

B. 错误

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164.曲线整正外业测量现场正矢是曲线整正计算前的准备工作。
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151.( )线路保养质量评定标准中,抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、道钉、扣件缺少情况时,应连续检测50头,一组扣件的零件不全,按缺少一个扣件计算。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-b6c0-c045-f1f0330f7b14.html
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90.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于( )的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。

A.  4m

B.  4.5m

C.  5m

D.  6m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-0f76-f178-c045-f1f0330f7b03.html
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33.( )根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为K231+409。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1f6-1f86-a338-c045-f1f0330f7b11.html
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3.机具材料的准备、收拾、整理及装卸。4.机械作业前后的准备、收拾及零星修理。
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97.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±1mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e204-7f4d-cce8-c045-f1f0330f7b02.html
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7、对跨区间无缝线路道床有哪些要求?
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