120.机车综合无线通信设备故障时,司机可使用无线对讲设备或GSM-R手持终端进行通信联系、执行车机联控、接收调度命令和执行车站发车指示;无线对讲设备(GSM-R手持终端)联系不畅时,按列车无线调度通信设备故障有关规定办理。( )(应知应会-《行规》第143条)

110.四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( ),准许列车按规定速度运行,要求注意准备减速,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。(应知应会-《技规》第419条)

109.在不影响监视列车运行的条件下,允许接发列车人员隔股道立岗,但不得隔( )立岗。(应知应会-《行规》第88条)

108.单线区段,应采用( ),繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。(应知应会-《技规》第93条)

107.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留( )m的附加制动距离确定。(应知应会-《技规》第247条)

106.列车运行手信号显示为昼夜展开的绿色信号旗,其含义是( )。(应知应会-《技规》第440条)

105.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的( )。(应知应会-《技规》第331条)

104.线路坡度超过20‰,长度为( )km及以上为长大下坡道。(应知应会-《技规》第274条)

103.线路坡度超过12‰,长度为( )km及以上为长大下坡道。(应知应会-《技规》第274条)

102.线路坡度超过6‰,长度为( )km及以上为长大坡道。(应知应会-《技规》第274条)

101.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为( )。(应知应会-《技规》第382条)