60.分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式及车站操作方式。( )(应知应会-《行规》第105条)
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25.必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。( ) (应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第1.5条)
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120.机车综合无线通信设备故障时,司机可使用无线对讲设备或GSM-R手持终端进行通信联系、执行车机联控、接收调度命令和执行车站发车指示;无线对讲设备(GSM-R手持终端)联系不畅时,按列车无线调度通信设备故障有关规定办理。( )(应知应会-《行规》第143条)
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228. 禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机,接触网导线高度在( )mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。(应知应会-《行规》第53)
A. 6200
B. 6000
C. 6500
D. 5500
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184.车站的行车工作由车站值班员统一指挥。( )(应知应会-《技规》第227条)
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23.接发列车时一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清( )。(应知应会-《技规》第351条)
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13.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于( )号,在其他车站不得小于( )号。(应知应会-《技规》第46条)
A. 12;12;9
B. 12;12;12
C. 9;9;9
D. 18;18;18
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11.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时,由( )登乘机车指挥。(应知应会-《行规》第56条)
A. 调车指挥人
B. 扳道员
C. 连接员
D. 制动员
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205.必须使用安全带,应做到上车先挂钩、下车先摘钩。( )(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3.11条)
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25.相撞系指列车、机车车辆在运行过程中与( )及其他障碍物相互碰、撞、轧,造成人员伤亡、设备设施损坏。(应知应会-《事规》附件)
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