5.自动闭塞区段,车站值班员发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机停车( )。(应知应会-《行规》第153条)

225.挤道岔列( )事故。(应知应会-《事规》第15条)

224.调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得( )。(应知应会-《技规》第295条)

223.当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车进入封锁区间的行车凭证为( )。(应知应会-《技规》第374条)

222.地面信号机按构造分类,可分为( )。(应知应会-《技规》第68条)

221.车站办理接发列车作业时,( )列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入规定线路。(应知应会-《技规》第355条)

220. 在作业前给扳道员调车书面计划有困难时,可口头布置( )钩,到达扳道房时再按规定递交调车作业通知单、传达有关事项。(应知应会-《行规》第52条)

219.警冲标应设在两会合线路线间间距为( )m的中间处。(应知应会-《技规》第454条)

218.回送机车,应挂于本务机车次位。( )‰及以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。(应知应会-《技规》第257条)

217.发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即( )。(应知应会-《技规》第371条)

216.车机联控用语中,回送客车底称为( )。(应知应会-《车机联控作业》第8.1.2条)