222.地面信号机按构造分类,可分为( )。(应知应会-《技规》第68条)

8.接发特快旅客列车时,应按规定提前1min开放信号。( )(应知应会-《技规》第300条)

7.岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。( )(应知应会-《技规》第32条)

6.距牵引供电设备带电部分不足2.6m的燃着物体,使用水或灭火器灭火时,牵引供电设备必须停电。( )(应知应会-《电气化铁路有关人员电气安全规则》第47条)

5.自动闭塞区段,车站值班员发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即通知区间内已进入故障地点及尚未经过故障地点的列车司机停车( )。(应知应会-《行规》第153条)

4.半自动闭塞区段,车站值班员发现区间轨道电路非列车占用红光带时,应立即通知已进入或即将进入故障区段的司机停车( )。(应知应会-《行规》第153条)

3.旅客列车分为动车组列车,特快、快速、普通旅客列车。( ) (应知应会-《技规》第233条)

2.进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。( )(应知应会-《技规》第359条)

1.调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。( )(应知应会-《技规》第280条)

160.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的( )( )设备,严禁进行检修作业。(应知应会-《技规》第402条)

159.旅客列车分为( ),特快、快速、普通旅客列车( )。(应知应会-《技规》第233条)