94.遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(应知应会-《技规》第338条)

136.车站列车无线调度通信设备或其语音记录装置故障时,使用手信号发车,司机看不见发车手信号时,车站发车人员应走近显示。( )(应知应会-《行规》第89条)

135.凡参与调车工作的人员,应严格按照车站技术作业过程及调车作业计划,质量良好地完成调车任务,保证行车和人身安全。
( )(应知应会-《调补》第6条)

134.没有调度命令,擅自改变或错办列车运行径路,不列未办或错办闭塞发出列车事故。( )(应知应会-《事规》附件)

133.助理值班员可以代替车站值班员布置接发列车进路。( ) (应知应会-《技规》第350条)

132.非到发线上接发列车,不需要列车调度员发令。( ) (应知应会-《技规》第231条)

131.车站值班员应保证车站有不间断接车的空闲线路。( ) (应知应会-《技规》第356条)

130.视觉信号的基本颜色为红、绿、蓝、黄四种。( ) (应知应会-《技规》第409条)

129.因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站(进路)信号(设有复示信号机的除外)时,可不确认信号,直接办理发车作业。( ) (应知应会-《行规》第89条)

128.动车组以外旅客列车及有特殊要求需确认发车条件的列车,车站发车人员必须按规定确认发车条件。 ( ) (应知应会-《行规》第89条)

127.在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,列机车车辆溜入区间或站内事故( )(应知应会-《事规》附件)